Kalendář Českomoravského poháru rallye 2026 obsahuje devět soutěží. Nejvíce nabité budou jaro a podzim. Start začátkem března obstará Rallye Jizera. Pojede se po vložkách, jež známe z dřívějších ročníků Rally Bohemia, a v příštích dnech si ji představíme blíže. V témže měsíci se uskuteční Valašská rally. V kalendáři nahradila loňskou Rally Fulnek. Následovat bude blok soutěží, které si drží své tradiční termíny, tedy Rallye Králíky, Podorlická rally, Radouňská rallye a Rallye Železné hory. Podzimní část v půlce září zahájí Slovácká rally. V rámci ČMPR se pojede potřetí. Zářijová Rallye Rokycany je nástupcem známé soutěže Rallye Hořovice. Novinkou na závěr sezóny bude českoněmecká Rallye Miriquidi. Podrobnější informace k novému ročníku Českomoravského poháru rallye najdete v následujícím krátkém rozhovoru s Markem Šimíkem, ředitelem ČMPR.
Proč jste se rozhodli pro navýšení počtu soutěží až na málo vídaný počet devět?
V minulém roce se nám úspěšně podařilo uspořádat sedm soutěží sdružených pod hlavičku Českomoravského poháru rallye. Pouze v Hořovicích museli v poledních letech hodně bojovat, aby se jejich rally vůbec konala. Proto jsme s nimi pro tento rok nepočítali. Přihlásili se nám noví zájemci, měli jsme je kým nahradit. Ale zástupci Rallye Hořovice v zimě přišli s tím, že mají možnost svou soutěž přesunout do nové lokality ve vedlejším okrese. Takže jsme je nakonec do kalendáře zařadili, a soutěží je devět.
Mezi novými soutěžemi je i rally s tajemným názvem Miriquidi.
Německý spolujezdec Andreas Thul, který u nás dlouhodobě startuje, přišel s myšlenkou na uspořádání přeshraniční soutěže v Krušných horách. Miriquidi je staré označení této oblasti. Andreas má významnou podporu jednoho tamního podnikatele s českými kořeny. Nedávno se na německé straně konal mítink se zastupiteli tamních samospráv, zúčastnili se ho zástupci policie a hasičů. Vše je na dobré cestě. V plánu je, že v pátek se bude závodit na české a v sobotu na německé straně. Centrum rally bude na Cínovci.
Lze tento kalendář považovat za konečný?
V tuto chvíli ano. Věříme, že se všechny soutěže podaří uskutečnit. Samozřejmě nerozhodujeme o opravách silnic a různých stavebních uzávěrách, které mohou v průběhu roku ovlivnit situaci. Kdyby přece jen někdo vypadl, máme rezervu. Devět soutěží je hodně. Uspořádat rally je rok od roku náročnější, musíme být připraveni na cokoliv.
Posádky bude před startem sezóny zajímat, zda se mění něco zásadního v technických a sportovních předpisech?
Rád bych nové posádky, a také toho, kdo přes zimu změnil vozidlo, upozornil, na povinnost mít vyplněnou technickou kartu vozidla. Karty pak má u sebe hlavní technický komisař Jiří Donát. V nich jsou uvedeny všechny opravy a úpravy, které je třeba do příštího závodu provést, a podle nich to u přejímek kontrolujeme. Zůstává také povinnost mít v pořádku potvrzení o zdravotní způsobilosti. Všechny formuláře jsou ke stažení na našem webu www.cmpr.cz. Ke sportovním řádům bych jen uvedl, že jsme přistoupili k možnosti škrtnout jeden bodově nejméně vydařený výsledek. Počítat se tedy bude osm výsledků ze soutěží, na nichž posádka vybojuje nejvíce bodů.